Thị trường vận tải hàng hóa Đông Nam Á bắt đầu hoạt động
Đối với những người mua bi thép mài, họ đều hiểu tổn thất do cước vận tải đường biển tăng.
Khi ai cũng cho rằng cước vận chuyển của US line đã bùng nổ
Thị trường vận tải hàng hóa Đông Nam Á bắt đầu hoạt động và ngành công nghiệp mài bóng cũng khó tránh khỏi.
Từ tháng 10, thị trường vận tải biển Đông Nam Á đón nhận giá cước của tuyến Mỹ và bắt đầu rục rịch các chặng. Giá cước của hầu hết các cảng lớn ở Đông Nam Á nói chung đã tăng gần một hoặc hai lần chỉ trong một tháng! Tương ứng, giá bi nghiền của chúng tôi xuất khẩu sang Đông Nam Á cũng tăng lên rất nhiều.
Trong số đó, tốc độ gia tăng chi phí vận chuyển ở Việt Nam là rất lớn và tốc độ đặc biệt đáng kinh ngạc. Lấy Nam Trung Quốc đến cảng Hồ Chí Minh làm ví dụ. Từ cuối tháng 10 đến đầu tháng 12, phí vận chuyển container 40 feet sẽ từ 500 USD/tháng. Khoảng $2,000 đến $2,500, mức tăng cao nhất lên đến 5 lần!
Điều này có nghĩa là chi phí vận chuyển bi thép mài của chúng tôi đã tăng gấp đôi năm lần. Đối với những khách hàng thường xuyên mua hàng, chúng tôi có tư vấn đặt chỗ trước, giảm thiểu tình trạng mất khách một cách hợp lý.
Thứ ba, chúng tôi cũng đề nghị những người mua Đông Nam Á khác, nếu có nhu cầu về quả bóng thép rèn, quả bóng thép đúc hoặc các bộ phận đúc, vui lòng mua chúng càng sớm càng tốt để tránh tăng giá hoặc ít không gian hơn.